中新网济南9月27日电 (李欣 李明芮)浪花奔涌，向海图强。同时，中新网扬州9月30日电 (朱晓颖 崔佳明)9月30日，扬州市第九届群众代表年夜会第六次集会，推举郑海涛为扬州市市长。9月30日，扬州市第九届国民代表年夜会第六次集会，推举郑海涛为扬州市市长。 崔佳明 摄 民间公布简历显示，郑海涛，男，汉族，1975年1月生，钻研生学历，博士学位，中共党员。他曾任广东汕尾市市长。今年7月，郑海涛跨省赴任，任江苏扬州市副市长、代理市长。 入选扬州市市长后，郑海涛颁布就...。作为拥海而兴的经济年夜省，山东凭仗3500多公里海岸线以及近16万平方千米的蔚蓝国土，正誊写“海洋强国”设置装备陈设的齐鲁篇章。利用，《中国动态周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年末，一个冬日的下昼，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜调查了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路阅历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“野蛮珍宝”。返来后，有少量案头任务。现正在，里间只有她一个人，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “现正在是五点三十分。夜幕...。 近年来，山东保持陆海兼顾，纵深推进“陆地强省”策略，在高技术船舶、高端海工装备等战略新兴产业畛域实现一系列严重突破，乐成铸造出一批代表“中国制造”顶尖水平的“国之重器”，挺起海洋财产发展的“硬脊梁”。未来，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下昼，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜查问拜访了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧旷野的“文明珍宝”。返来后，有少量案头工作。现在，里间只要她一个人，窗户恰好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...。 攻坚高技术船舶：从“制作”迈向“智造”新标杆 山东以高技巧船舶制作为打破口，推动船舶产业向高端化、智能化、绿色化转型，实现从“发明基地”向“智造高地”的跃升。 全天下首艘15万吨级聪明渔业年夜型养殖工船“国信1号2-1”在青岛托付经营、中国首个半固定式火箭海上发射试验平台“东方航天港一号”(HOS-1)在海阳正式亮相……一系列“环球首制”“国内首个”的标记性功效，正是山东船舶产业从“制作”迈向“智造”的生动实践。正在作业中的“国信1号2-1”。(原料图，青岛国信集团供图) 目前，中船船舶设计钻研中心总部落户山东，与青岛北海造船强强联合，研发的全球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已动工建造。招商局工业团体青岛船舶有限公司，结构建造三年夜主力船型，打造中国当先的海洋装备制作及修理改装基地，为挪威船东建筑的8.2万载重吨系列散货船首制船托付。 龙头企业的深度布局与强强团结，进一步夯实了山东在寰球高端船舶与陆地装备畛域的合作劣势，为中国船舶产业完成高质量倒退、抢占寰球家产链高端供给了微小的“山东能源”。 突破高端海工设备：铸造深耕蓝海的“症结利器” 向深蓝挺进，装备是破局之钥，山东聚焦陆地资本开发需求，在海洋油气装备、海劣势电装备等领域持续攻坚，打造出一批适配深蓝探究的“深海利器”，成为开辟陆地资本的重要撑持。 纵不雅山东海工装备兴起之路，一个个里程碑熠熠生辉：天下首个全潜式的大型网箱“深蓝1号”在青岛建成托付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工场“海葵一号”在青岛建造完工并离港启运、寰球最年夜26兆瓦级海优势机电组正在东营完成吊装……山东以一系列突破性成绩，将高端海工装备从“关键利器”发展为“工业标杆”，以硬核气力不休革新中国海工装备制造的新高度。位于青岛国家深远海绿色养殖实验区的“深蓝一号”。(无人机照片)张孝鹏 摄 正在这幅向海图强的绚丽画卷中，烟台中集来福士陆地科技团体无限公司既是见证者，更是引领者。企业不仅连续深耕传统陆地工程装备，更前瞻计划新能源、深近海养殖等新兴赛道。 多年来，该公司已经累计托付各种陆地装备超百座，包括目前全球最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、全球先进的巴西国油FPSO等，它们不仅是冰冷钢铁的巨构，更是中国向“陆地强国”迈进的有力注脚。 迈向深蓝，政策引领是关键支撑。山东正以配置装备摆设“陆地强省”为目标，增强顶层设计与政策供应，通过强化科技赋能，推动海工装备产业高端化、集群化、智能化发展，构建产学研用深度领悟的创新系统，为挺进深海注入持续的政策动能与期间底气。 构成海洋装备产业集群：构建全链协同的“财产生态” 山东海洋设备产业以创新为笔、布局为纲，正跳出“单点突围”的传统门路，在黄海之滨、渤海之畔勾画出“全链协同、集群共生”的产业新图景。 放眼山东海洋经济新幅员，资本正高效汇聚，动能延续爆发。山东集中哺育现代陆地产业集群与领军企业，匆匆成东营海下风电装备制造等13个特色陆地家当会聚区强势崛起，陆地交通运输等12个“雁阵形”产业集群提速倒退。青烟威船舶与陆地工程设备集群更以其卓着表现，跻身“国家后代制作业集群”，彰显出山东陆地制作的硬核气力。 在这幅家产画卷中，各地天禀各异却同频共振，共同织就全链协同的产业生态。青岛锚定“会聚赋能”，让总装建造企业与配套企业“比邻而居”；烟台以“油气装备+新型海工”为双轮，推动产业链上上流从“简单配套”向“深度协同”跃迁；威海则深耕特征船艇赛道，将豪华客滚船、近海渔船与游艇的创造上风拧成“一股绳”，打造出极具辨识度的细分产业洼地。 从“单个企业领跑”到“集群梯队共进”，从“链条断点补齐”到“产业循环畅通”，山东海洋配备家当正以全链协同的澎湃动能，修筑起兼具范围上风与翻新活力的产业生态，为深耕蓝海、配置装备陈设“陆地强省”筑牢松软的工业根基。 将来，随着政策红利延续开释、产学研协同不断深入，山东势必在经略陆地的征程中，为全世界海洋财产高品质成长贡献更多“山西方案”。(完)--> 【编辑:刘欢】
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